Пустые рейсы
Машина едет полупустой, потому что заказы не сгруппированы. Топливо и время — в минус.
AI ИИ в логистике и на складе
Меньше пустых рейсов и ручных накладных
Прогноз загрузки, оптимизация маршрутов, распознавание накладных и контроль остатков. С интеграцией в WMS, TMS и 1С.
- Маршруты и загрузка
- Накладные и склад
- WMS / TMS / 1С
Сценарии и оценки — не обещание. Метрику фиксируем в пилоте.
от 450 000 ₽старт
23+ годаработаем с бизнесом
662проекта
789клиентов
4AI-компетенции
Данные рынка
Спрос есть. Но продавать «ИИ» в лоб — ошибка
Большинство задач звучит как автоматизация, документы, продажи или склад — без слова «нейросеть». Мы приходим с решением, а не с технологией.
641коммерческих запросов по логистике и складу
80,7%коммерческих запросов не содержат слова «ИИ»
81,6%запросов кластера — коммерческие
01 / Ситуация
Склад работает. Но деньги утекают в рутине
Пустые рейсы, ручные накладные, пересорт и остатки, которым не верят. Каждый день — маленькие потери, которые не видны в отчёте.
Ручные накладные
Кладовщик вводит данные с бумаги. Ошибки и задержки на отгрузке.
Остатки не сходятся
В системе одно, на складе другое. Продажи обещают то, чего нет.
Пересорт
Похожие артикулы и упаковки. Клиент получает не то, возврат и штраф.
Нет прогноза
Загрузку планируют по опыту. Пики и провалы застают врасплох.
Отчёты вручную
Данные из WMS, TMS и 1С собирают в Excel. Решения принимаются с опозданием.
02 / Решение
Сначала поток данных, потом оптимизация
Связываем заказы, склад, транспорт и документы. Потом добавляем прогноз и оптимизацию. Начинаем с одного узкого места, где потери измеримы.
- Прогноз загрузки и спроса
- Оптимизация маршрутов
- Распознавание накладных
- Контроль остатков и пересорта
- Интеграция с WMS/TMS/1С
- Дашборд потерь и SLA
03 / Сценарии
Как это выглядит на практике
Три типовых сценария. Это не отзывы клиентов: мы показываем логику процесса и ориентир эффекта, а не обещание конкретных цифр.
Маршруты
оценка
Сборка и оптимизация
Заказы собирают вручную, маршруты — по опыту диспетчера.
Сейчас
Машины едут полупустыми, часть доставок срывается.
С ИИ
Алгоритм группирует заказы и предлагает маршрут с учётом окон и загрузки.
Меньше пустых километров · пилот 4–6 недель
Документы
оценка
Накладные и приёмка
Накладные вводят вручную, расхождения находят позже.
Сейчас
Очередь на приёмке, ошибки в остатках.
С ИИ
OCR + LLM извлекают строки, сверяют с заказом и WMS, подсвечивают расхождения.
До 60% строк без ручного ввода · пилот 4–6 недель
Прогноз
оценка
Загрузка и остатки
План строят по прошлому периоду.
Сейчас
Пики и дефицит, неликвид на складе.
С ИИ
Модель учитывает сезонность, заказы и остатки, даёт прогноз по дням.
Точнее план загрузки · пилот 5–8 недель
Цифры — ориентир для расчёта. В пилоте фиксируем базовую метрику и целевое значение, чтобы эффект можно было проверить.
04 / Цены
Форматы под задачу и бюджет
Ниже — ориентиры. После брифа фиксируем объём, срок и стоимость в договоре. Пилот можно остановить, если метрика не подтвердилась.
Пилот
4–6 недель · 1 узел
450 000 ₽точная смета после брифа
- Аудит потока и данных
- 1 гипотеза и метрика
- Прототип на исторических данных
- Проверка на реальных заказах
- Интеграция с WMS или 1С
- Отчёт go / no-go
Чаще всего
Система
8–12 недель · Маршруты + документы
900 000 ₽точная смета после брифа
- Всё из «Пилота»
- Маршруты и загрузка
- Распознавание накладных
- Интеграция с WMS/TMS
- Дашборд SLA и потерь
- Обучение диспетчеров
- 2 месяца сопровождения
Контур
12–18 недель · Склад и транспорт
1 800 000 ₽точная смета после брифа
- Всё из «Системы»
- Несколько складов
- Прогноз спроса
- Контроль пересорта
- Роли и регламенты
- Поддержка и развитие
Стоимость зависит от числа складов, транспорта, WMS/TMS и качества данных. Интеграции с перевозчиками — отдельно.
Нужен нестандартный вариант? Напишите →
05 / Расчёт
Посчитайте порядок эффекта
Оценка по вашим вводным. Не обещание: точные цифры фиксируем после аудита. Формула — объём операций × время × доля автоматизации.
06 / Процесс
Как идёт работа
Пять этапов с понятными результатами. Вы всегда знаете, что происходит и когда принимается решение go / no-go.
- 01
Аудит потока
Смотрим заказы, склад, транспорт, документы и потери.
3–5 дней - 02
Выбор узла
Берём один участок: маршруты, приёмку или прогноз.
2–3 дня - 03
Данные
Собираем историю заказов, остатков и рейсов. Проверяем качество.
1–2 недели - 04
Пилот
Проверяем модель на реальных данных и сравниваем с текущим процессом.
2–4 недели - 05
Решение
Считаем эффект и либо масштабируем, либо останавливаемся.
1 неделя
07 / Результат
Что вы получаете
Не презентацию о потенциале ИИ, а работающий контур, метрики и регламент, по которому команда может работать без нас.
Прототип
Модель или пайплайн на ваших данных.
Интеграция
WMS, TMS, 1С или файлы — по процессу.
Метрика
Пустые километры, время приёмки, ошибки, остатки.
Дашборд
Потери, SLA и загрузка в одном экране.
Регламент
Что делает диспетчер и кладовщик при срабатывании.
Отчёт
Эффект, ограничения и план масштабирования.
08 / Компетенции
Компетенции направления
Собираем решение из моделей, ваших данных и интеграций — и отвечаем за результат.
LLM / RAG / агенты
База знаний, поиск по документам, оркестрация агентов, оценка качества ответов и защита от галлюцинаций.
OCR / компьютерное зрение
Распознавание сканов и фото, извлечение полей, контроль дефектов, видеоаналитика на производстве.
1С / CRM / ЭДО
Интеграции с 1С, Битрикс24, amoCRM, ЭДО и маркировкой. Не «ещё одна система», а слой к вашей.
Данные / BI / ML
Хранилища, ETL, дашборды, прогнозные модели. Сначала данные и метрика, потом модель.
09 / Условия
Что фиксируем заранее
Чтобы пилот не превратился в бесконечный проект, а бюджет — в оплату экспериментов.
Метрика до старта
До кода фиксируем, что считаем успехом: время операции, доля автоматизации, стоимость обработки. Иначе пилот превращается в демо.
Маленький пилот, а не большой проект
Начинаем с одного процесса и одного канала. Если эффект не подтверждается — останавливаемся, а не наращиваем бюджет.
Данные остаются вашими
Работаем в вашем контуре или на согласованном сервере. Доступы, логи и модели принадлежат вам; выхода из проекта не блокируем.
Без чужих кейсов
AI-направление новое. Мы не приписываем себе логотипы и отзывы. Показываем методику, сценарии и метрики пилота — честно.
10 / Вопросы
Частые вопросы
Не нашли ответ — оставьте заявку, объясним без презентации на час.
С какими системами интегрируетесь?
WMS, TMS, 1С, «Яндекс.Маршрутизация» и другие системы с API или обменом файлами.
Нужны ли GPS-данные?
Для маршрутов — желательно. Для распознавания накладных и прогноза — нет.
Можно ли без облака?
Да. Для складов и производств часто делаем закрытый контур.
Сколько длится пилот?
Маршруты и документы — 4–6 недель, прогноз — 5–8 недель.
Как считается эффект?
По километрам, времени приёмки, ошибкам, остаткам и стоимости операции. Метрику фиксируем до старта.
Что если данных мало?
Начинаем с участка, где данные уже есть: накладные, заказы, история рейсов. Остальное собираем постепенно.
Заявка
Найдём узкое место в логистике
Расскажите, где теряете время и деньги: маршруты, приёмка, остатки или документы. Предложим пилот.
- Отвечаем в течение рабочего дня
- Без звонков без вашего согласия
- Первичный разбор — 30 минут
- Сначала аудит, потом смета
- Не обещаем заменить людей
Санкт-Петербург, работаем по всей России. Оставьте заявку — свяжемся в удобном для вас канале.